Blondin de circonstance (avec utilisation du chariot de traille )

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Blondin de circonstance (avec utilisation du chariot de traille )

Message par Berezina le Jeu 11 Nov 2010 - 3:06

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Re: Blondin de circonstance (avec utilisation du chariot de traille )

Message par Admin le Ven 12 Nov 2010 - 23:52

voila le schéma de la construction d'un blondin (avec utilisation du chariot de traille)
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Re: Blondin de circonstance (avec utilisation du chariot de traille )

Message par Berezina le Dim 21 Nov 2010 - 9:18

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Pour les amateurs d'ancrages...Et oui, il manque quelques piquets pour être parfait mais le sol était en nôtre faveur.
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Ancrage avec une plaque allemande, pour ceux qui l'ont déjà utilisée
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Re: Blondin de circonstance (avec utilisation du chariot de traille )

Message par Admin le Lun 22 Nov 2010 - 1:02

Bien Berezina, dis moi ce ne serait pas une plaque US plutôt!
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Re: Blondin de circonstance (avec utilisation du chariot de traille )

Message par Berezina le Lun 22 Nov 2010 - 8:16

Oui désolé mauvais fichier joint... Mea culpa
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Re: Blondin de circonstance (avec utilisation du chariot de traille )

Message par MATHIEU le Jeu 27 Jan 2011 - 23:10



Plaque US,plutôt!(allemande?)

ancrage simple,Y,double Y,etc..
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Re: Blondin de circonstance (avec utilisation du chariot de traille )

Message par michdelyon le Sam 17 Mar 2012 - 2:26

Bien vu Guy (Mathieu), plaque allemande comme l'a écri Berezina, et avec piquets US...!
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Re: Blondin de circonstance (avec utilisation du chariot de traille )

Message par Admin le Dim 15 Avr 2012 - 3:45

Alors petite mise au point!
voici une plaque Allemande (6 piquets) on la retrouvait aussi sous une forme un peu plus plate mais toujours avec cette architecture comportant des renfoncements comme sur l'image. il me semble qu'elles n'est plus utilisée dans le Génie depuis au moins 15 ans (mais je peux me tromper! Very Happy )
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et voici une plaque US comme utilisée pour cette manœuvre (8 piquets + 1 de retrait)
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Re: Blondin de circonstance (avec utilisation du chariot de traille )

Message par Voirin Denis le Lun 14 Jan 2013 - 8:03

Concernant plaques et chaines, la plaque allemande existait encore, en très peu d'exemplaires, à l'EAG Linières. C'est du costaud. Pour les photos de chaines et plaques illustrant cet article, je ne sais pas qui a fait les ancrages mais ce n'est pas le sumnum: pour le pluristes, on enfile les piquets de l'avant de la plaque ou chaine, sens de traction, vers l'arrière, poignée du piquet vers l'arrière, inclinaison à 30° et ce jusqu'à la garde, que ce soit sur les chaines ou les plaques et ceci en fonction de la charge et de la résistance du sol, d'où ancrages en ligne, Y, 2, 3, 4 plaques ou chaines.....Taper à 3 sur un ancrage, ou faire des concours de planter de piquets, cela ne se fait plus, même pour les St Barbe. Où est la vraie sap?
De plus, la plupart des piquets montrés sont HS, poignées cassées, têtes matées

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Re: Blondin de circonstance (avec utilisation du chariot de traille )

Message par carrere le Mar 15 Jan 2013 - 1:55

Tu as raison Denis, un sapeur devait savoir enfoncer un piquet US, c'était une des "bases" de notre job.

Je me souviens de quelques séances de "plantage" de piquets US à la Valbonne avec Denis (dans le rôle du coach) qui n'étaient pas tristes. Effectivement, enfoncer un piquet US jusqu'à la garde avec une masse en qqs coups seulement nécessite une certaine "finesse", de la force et beaucoup, beaucoup de précision...J'ai du casser qqs manches de masse et prendre qqs coups de pieds au cul avant que cà rentre...(sans faire de jeu de mots).

Denis: impressionnant et imbattable ...

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Re: Blondin de circonstance (avec utilisation du chariot de traille )

Message par Admin le Mer 20 Fév 2013 - 6:45

Voici le croquis de l'affaire tel qu'il était dans le GEN 701.

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