PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Ketshup le Sam 15 Jan 2011 - 7:02

Admin a écrit:Salut Ketshup, c'était où au 11?

Oui, au 11 , les équipages si je me souviens, Sgt Tanguy, C/C Neno et Barthel.
La photo a été prise à Gambsheim sur la route EDF.

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Ch.SERVAETEN le Lun 23 Jan 2012 - 5:15

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Voici ma contribution concernant les PAA.
Je poserais certainement de nouveau cette médaille dans un autre post dans les souvenirs du 32 avec ses petites soeurs... de 1978 à 1983.
Cordialement
C.S.

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Admin le Lun 23 Jan 2012 - 6:17

Merci, ça ressemble à une médaille de volksmarch! peut être une organisée par le 32?

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Ch.SERVAETEN le Lun 23 Jan 2012 - 6:27

He ben Merci !!!! Grand patron, J'aurais bien voulu faire durer le suspens un peu plus d'une heure un quart.... Mais c'est une bonne réponse, je les posséde pour les avoir faites en gallopant de 78 à 82. Celle de 78 est à l'effigie du 33. je le poste dans quelle rubrique ?.
Cordialement.
C.S.

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Admin le Lun 23 Jan 2012 - 6:33

Désolé! Embarassed
Je pense qu'ils seront bien dans "SOUVENIRS DE NOS RÉGIMENTS"

merci à toi bien

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Jean-François Brillant le Mer 15 Fév 2012 - 9:10

Démonstration de mise en oeuvre du PAA par la 22e Compagnie d'appui du 19e RG. Besançon, 13 mai 2007

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Le PAA arrive sur le site de franchissement…

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se positionne perpendiculairement à la brèche et commence à éclipser ses roues…

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L'engin est posé sur le ventre. Sous la surveillance du chef d'engin, le pontonnier déplie la rampe arrière,

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puis entame le déploiement de la travure.

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Un VAB "Génie" est positionné sur l'arrière du PAA pour éviter le basculement de celui-ci.

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La mise en place de la travure reprend…

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jusqu'à ce que son extrémité soit à quelques centimètres du sol.

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Une équipe se précipite alors,

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pour s'assurer de l'absence de mines que la travure pourrait déclencher.

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Le couloir face au pont ayant été inspecté, le VAB dégage le PAA…

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pour laisser place à un EBG,

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qui franchi,

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avant d'expédier une charge de neutralisation sur le merlon…

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dans lequel il pratique ensuite un passage.

Si je ne me trompe, ces photos sont désormais des "collectors", les PAA ayant pris leur retraite...
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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Admin le Mer 15 Fév 2012 - 9:48

merci Jean-François encore une belle série (décidément, on ne t'arrête plus ce soir Razz ) qui montre bien les étapes de la mise en oeuvre du PAA une fois sur zone. avant il a fallu monter les élargisseurs et brancher les flexibles hydrauliques entre la travure et l'engin, sans oublier de rabattre sur le coté le mat d"antenne (erreur qui arrivait quelques fois dans la précipitation, et qui avait pour effet de détruire ce dernier!). Une fois ponté il faut encore installer les guides roues ainsi que les poteaux et cordage des mains courantes puis les plaques de recouvrement des différents puis.

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Message par Didier32 le Dim 13 Mai 2012 - 5:33

Bonjour tout le monde.Je poste quelques photos que j'ai fais du temps ou je faisais mon service au 13 éme RG. La première photo est prise devant l'atelier où j'étais affecté. Derrière, on appercois une gazelle. Désolé pour la qualité, le numérique n'était pas encore inventé.
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Les vues suivantes montrent un dépliage de travure. Pour info, les MAN n'arrivent pas à franchir la rampe.
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Le TBU passe lui sans problème.
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Une question, connaissez vous cet endroit? Juste un indice, c'est en Févier.
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Encore au même endroit, y a t-il des visages qui parraissent familier?
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Fin du reportage , la suite à la fin de la semaine si cela vous interresse.
Amicalement, Didier.
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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Admin le Dim 13 Mai 2012 - 8:00

Merci Didier,
J'ai déplacé ton message ici, et bien, oui si il y a une suite ce sera avec plaisir pou moi!
pour le MAN ce ne serait pas le chauffeur qui aurait des problèmes avec la conduite? Laughing

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Message par Didier32 le Ven 18 Mai 2012 - 9:36

Bonsoir à tous. Je poste les dernières photos que je posséde. Franchissement d'un fossé à Mourmelon.
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Pose des barrières.
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Ensuite, franchissement d'un PAA sur un........PAA.
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Vu de dessous, c'est toujours impressionnant.
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Fin de la traversée.
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Voila pour ce soir. Bonsoir tout le monde.
Didier.
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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Admin le Dim 27 Mai 2012 - 5:32

merci Didier pour tes images ci dessus!
voici quelques photos prises en 2002 au Kosovo (batgen 8; 13°RG)
Crédit photos  François Carmagnat (que je remercie)

reprise d'une travure PAA posée par un détachement précédant et qui officiait en attendant la construction du pont de charpente que l'on peut voir sur certaines photos (ce savoir faire ancestrale est toujours apprit à nos sapeurs et ça sert!)

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Admin le Dim 27 Mai 2012 - 5:47

sur des image que Philippe Pierson m'a envoyées, il semblerait qu'un Batgen au couleurs du 3°RG soit arrivé pour les début des travaux sur ce pont! (enfin pas sûr)

vu de l'ouvrage à reconstruire
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pose de tapis Mats pour permettre le passage à gué des véhicules (ici un porte char de quel pays?) en attendant la pose de la travure PAA de l'autre coté du pont (voir sujet au dessus) enfin c'est ce que je pense! (mais sur la photo du dessous on distingue du Bailey ou du Mabey Johnson ou me trompje)
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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Jean-François Brillant le Dim 27 Mai 2012 - 17:08

Admin a écrit:
passage à gué des véhicules (ici un porte char de quel pays?)

Le porte chars est un M1070 HET (Heavy Equipment Transporter) de l'US Army...
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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Admin le Dim 27 Mai 2012 - 19:28

merci jean-François pour l'info, je me doutais que c'était US mais pas le temps de chercher, alors je me suis dit qu'il y aurait sûrement quelqu'un de compétant pour répondre Very Happy

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Message par Didier32 le Dim 27 Mai 2012 - 20:50

Bonjour à tous. Bien vu pour la réponse du porte-chars, je n'ai pas été assez rapide pour donner le renseignement. J'ai une autre question, quand j'ai fais mon service en 1980, on nous disait que les GBC8KT étaient jumelés en temps de conflit. Hors, j'ai remarqué que sur les photos au dessus, celui qui fait contre poid sur le PAA n'est pas jumelé. Donc ma question, est-ce que ces camions ont déja été en jumelages?
Bonne journée à tous, Didier.


Dernière édition par Didier32 le Lun 28 Mai 2012 - 6:12, édité 1 fois
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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Admin le Lun 28 Mai 2012 - 0:28

Salut Didier, à ma connaissance non! à part le GMC je vois pas!

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Jean-François Brillant le Lun 28 Mai 2012 - 3:45

Didier32 a écrit:J'ai une autre question, quand j'ai fais mon service en 1980, on nous disait que les GBC8KT étaient jumelés en temps de conflit. Hors, j'ai remarqué que sur les photos au dessus, celui qui fait contre poid sur le PAA n'ai pas jumelé. Donc ma question, est-ce que ces camions ont déja été en jumelages?
Bonne journée à tous, Didier.

Jamais entendu parlé de monte jumelée sur le Geb...
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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Admin le Sam 9 Juin 2012 - 22:08

image de PAA au CIG4 !

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l'entrée du Camp (ça va rappeler des souvenirs à tous ceux qui sont passés par là Wink )
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merci LHX pour ces images bien

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par chris9rg22ca2a le Sam 7 Juil 2012 - 8:40

Tres belles photos du 30 a cheval. J'ai eu le meme probleme a Munsingen avec des chars du 12 eme Cuir .

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par jberger le Ven 28 Sep 2012 - 9:26

bonsoir à tous ,
je viens de lire (un peu plus haut) que les MAN (bennes) ne passaient pas sur le PAA confused ça m'étonne car au 9è RG on avait des SAVIEM 26.240 (donc du MAN) et ça passait c'est sur. Je l'ai fait à Mourmelon en 1990
est ce que c'était des modèles differents ????????? confused

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par carrere le Ven 28 Sep 2012 - 21:10

Bonjour,
les MAN passaient sans problème sur les PAA, comme tous les matos mili de l'époque (même les 4 L avec un peu d'élan Very Happy ...).
Le commentaire que tu as lu était lié à l'exercice, ou, comme le signale admin un peu après, c'était certainement un problème de conduite.

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par jberger le Ven 28 Sep 2012 - 21:18

oups !! je n'avait pas lu ce commentaire
merci pour ta réponse

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par jberger le Ven 28 Sep 2012 - 21:22

Didier32 , j'ai déja vu un GBC en jumelé mais il n'était plus militaire , un civil.
donc ça existe , il me semble l'avoir vu dans les Vosges (mais j'ai un doute)

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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par Didier32 le Sam 29 Sep 2012 - 9:47

Bonsoir à tous. Merci à toi, jberger pour la réponse sur le jumelage des GBC. Quand au passage de ce MAN sur le PAA, plusieurs conducteurs ont essayé de monter et sans succés. Il se peut que ce camion avait un problème mais je ne suis pas en mesure de le confirmer. Sur ce, bonne soirée à tous et à bientôt.
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Re: PONT AUTOMOTEUR D'ACCOMPAGNEMENT

Message par jberger le Dim 30 Sep 2012 - 9:52

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