FEUQUIERES PONTHOILE la ligne des cent jours

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FEUQUIERES PONTHOILE la ligne des cent jours

Message par jocrobin80 le Mer 4 Juil 2012 - 5:44

Bonjour à tous
Pendant la première guerre,une ligne de chemin de fer,partant de Feuquiéres (oise)et reliant Ponthoile(somme)fut créée.
Elle fut réalisée en 106 jours(d'ou son nom),et mesurait 86 Km.
Le génie participa grandement à l’édification de cette ligne,et réalisa un franchissement sur le canal de la Somme,prés de Saint Valéry/Somme.
C'est précisément à cet endroit que je manques d éléments,pour savoir quel type de pont aurait put être réalisé.
Sur Mémoires des Hommes j'ai relevé beaucoup d'informations,mais a part que c'est une estacade en bois,je ne sais rien de plus.
Si vous pouvez m'aider en me disant quel type de pont était réalisé sur un cours d'eau,en vous précisant,qu'il devait y avoir,un élément qui se soulevait,car il devait y avoir du ravitaillement d'envoyé a Abbeville.
Merci pour votre aide.

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Re: FEUQUIERES PONTHOILE la ligne des cent jours

Message par Le Bègue le Mer 4 Juil 2012 - 10:00

Bonjour,

Bien vue la question, mais c'est le bronx.
Faut commencer par connaître le vocabulaire...

Moi, je suis une Génie "boeuf" (comprendre, Génie-Combat), mais une estacade est une protection réalisée en amont du pont pour le protéger des embâcles. Pour une voie ferrée, c'est un pont type II, à minima.
Ensuite, il s'agit d'un doublement de voie entre les deux gares réalisé en 1918 (mai-août). Parle t-on de la même ?

Cordialement,
Bernard.


Dernière édition par Le Bègue le Mer 4 Juil 2012 - 20:05, édité 1 fois

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Re: FEUQUIERES PONTHOILE la ligne des cent jours

Message par jocrobin80 le Mer 4 Juil 2012 - 16:59

Oui Bernard on parles de la même voie.
Mais il ne s'agit pas d'un doublement d voie,il s'agit de la création complète d'une ligne à double voie.
Concernant,l'estacade,moi aussi je suis surpris ,mais c'est le nom donné par le rapport du génie.
Jocelyn

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Re: FEUQUIERES PONTHOILE la ligne des cent jours

Message par Le Bègue le Mer 4 Juil 2012 - 20:24

Bonjour à tous,
Bonjour Jocelyn,

Alors le rapport évoque une partie de la voie qui est surélevée.
Sur une sol "normal" ou brèche sèche, on l'utilise en lieu et place d'un talus.
Sur un sol marécageux ou inondable ou une brèche humide, on l'utilise comme une succession de piles sans travée.

Ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
l'excellent dossier de Jacques Gradwohl illustre la chose dont ces deux photos :
Estacade sur brèche sèche :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Estacade sur brèche humide.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cordialement,
Bernard.

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Re: FEUQUIERES PONTHOILE la ligne des cent jours

Message par jocrobin80 le Jeu 5 Juil 2012 - 5:49

je vois très bien une réalisation comme la seconde photo,avec un pont que l'on voit en arrière plan.
merci Bernard

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